![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
foxy_fellow's journalLog in Create a LiveJournal Account Learn more
| You are viewing foxy_fellow's journal Log in Create a LiveJournal Account Learn more |
 |
|
| Дневнички 20 most recent entries |
 |
Пару недель назад приобрел драндулет. Маме почему-то не нравится слово драндулет и она зовет его «моя крошка» (я так мыслю это она от капитана Врунгеля нахваталась). В общем, друг предложил купить машину, и… «Я ее купил. Дешево» (с) Гришковец. ТТХ по ПТС: ВАЗ 21102, 79 лошадей, инжектор, цвет: зелено-серый, 1999 г.в. (Фотки попозже выложу) Вот некоторые впечатления от покупки, владения, постановки на учет и вообще. Осмотр. После того как предложение было озвучено и обдумано, необходимо было поехать посмотреть, что хоть покупаем. Поскольку товарищ проживает в Королеве, нужно было ехать и смотреть в Королев. Причем ехать нужно было не в выходные, что уже довольно проблематично, однако дата и время были выбраны. Осмотр проходил вместе с любимой женщиной, поэтому за качество осмотра я не сильно волновался. Я-то парень доверчивый, но любимую женщину так просто не возьмешь, она сама кому хочешь мозги проест. Короче, драндулет был осмотрен и одобрен. После чего друг предложил немножко прокатиться. Я долго упирался. Тут надо понимать, что не водил я лет семь, как раз с того времени как получил права. Поскольку, мое мнение никого сильно не волновало, меня впихнули на место водителя и закрыли дверь. Затравлено озираясь, вцепился в руль и вдавил педаль газа в пол. Характерно, что газ у нее очень чувствительный, поэтому разбег я сразу взял очень серьезный. После десяти метров, драндулет поспешил заглохнуть; ну так, на всякий случай видать. Назад у меня тронуться не получилось — рычаг переключения передач никак не хотел вставать на необходимое место. За счет чего я вылез из драндулета и выдохнул. Покупка. Четверг. 5 апреля. Полдень. Станция Подлипки. Там находиться ГИБДД г. Королев. Встретились с другом, сели в драндулет. Он объяснил что ждет еще одного товарища, который на данный момент снимает его машину с учета, а потом оформит сделку и сделает мне страховку. Пока сидели он быстренько объяснил что к чему на приборной панели; ради справедливости нужно заметить что большинство его ответов было типа: для чего нужна эта куча переключателей я не знаю, но это совершенно неважно, поскольку они стоят в правильном положении. Затем презентовал мне отвертку, шурупы для прикручивания номеров и инструкцию к магнитоле. Потом состоялся взаимовыгодный обмен: он отдал мне ключи от машины, я отдал ему конверт с деньгами и порошком. На конверте для антуража была надпись на арабском языке. По-моему, он так и не поверил что порошок — обычная пыль. После оформления сделки, драндулет был отогнан в Королев до лучших времен, т.е. до выходных. Мы с товарищем пожали друг другу руки и разошлись. Первые впечатления. Ну, в первые дни счастья, само собой, полные штаны. Однако безоблачное счастье омрачало три особенности драндулета: - он русский; - он старый; - он был в угоне. Из этого следовало следующее. Во-первых, нужно съездить в сервис и на авторынок, во-вторых, открывается он только с помощью брелка, поскольку предыдущий хозяин заблокировал замки после угона, в третьих нужно купить книжку с картинками про ВАЗ 2110. В сервис съездили, на рынок сходили, книжку купили. Через это драндулет получил новую опору передней стойки, новые тормозные диски и колодки, новые передние покрышки и новое масло. В ходе осмотра выяснилось что друг был человеком большой души и не жалел для драндулета ничего, поэтому масла было на палец больше положенного, а давление в задних колесах было 2,5 атмосферы. Пока драндулет ремонтировали, не прекращал усиленных тренировок по его укрощению. Через пару недель железный конь был оседлан и пришла пора везти его в Саров — ставить на учет. Поездка в Саров. Поскольку я еще не опытный автолюбитель, гнать драндулет из Москвы в Саров мне категорически противопоказано. Поэтому был выбран специалист из числа лучших друзей. Первоначально предполагалось, что поедем в субботу часов в 8-9, причем вести драндулет буду не я. Но, придя в пятницу в изрядном подпитии, специалист авторитетно заявил, что поедем мы в 4.00 по Москве и за рулем буду я. Тяжело вздохнув, пошел спать. Встали, поехали. В целом, вести оказалось не трудно, самое сложное было в Подмосковье, когда народ повалил на свои фазенды. По пути обещали писать и докладывать как у нас дела. Выдержки из истории смс специалиста: 4.42 – Выехали. 5.05 – Запутались на третьем транспортном. Уже второй раз едем через одно и тоже место. 6.32 – Остановили менты. Попросили удостоверение и техпаспорт. Поинтересовались, почему так долго не ставим драндулет на учет. 7.47 – Эти дачники уже достали. Дождь тоже. 8.11 – Кончилась вода в бачке. Остановились набрать воды в ближайшем болоте. Вода плохая. Вылили воду обратно в болото. 8.23 – Таки набрали воды в кабаке по дороге. Проверили давление в колесах. 9.17 – Отвалился глушитель. Теперь ревем как будто у нас вместо глушака ведро, как у настоящих спиди гонщиков. 11.53 – Фуры достали. 14.00 – Где-то недалеко от Нижнего. Остановились передохнуть и покушать. Наелись от пуза. 16.03 – Я с Поповидченко поседею. 16.48 – Приехали, все нормально. В общем 650 км. мы одолели за 12 часов. К концу поездки чувствовал себя довольно уверено, не пугался, когда мне нужно было обгонять, не прижимался к обочине, когда обгоняли меня. Саров по сравнению с Подмосковьем — детский сад. Постановка на учет. Благодаря хорошо поставленной разведке и соответствующей подготовительной работе, ко дню постановки имел на руках заполненное заявление, отметку об отсутствии штрафов и оплаченную в банке квитанцию за регистрацию. Кроме этого обеспечил чистоту номера двигателя под капотом и чистоту номера кузова в багажнике. Приехал в родное ГИБДД в половину восьмого, будучи уверенный, что я такой один ударенный на голову. Но нет! Не перевелись еще богатыри на земле русской, на стоянке уже стояло с десяток таких же, как я фанатов. Накрывшись газеткой, улегся спать. Проснулся от того, что кто-то настойчиво стучался в окно. Это мама друга пришла поддержать меня в трудную жизненную минуту, за что ей огромное спасибо. К началу десятого на стоянке появился инспектор. Осмотрев драндулет, он поставил необходимую закорючку на заявлении, и я устремился к окошку подачи документов. Нужно сказать, что пока все складывалось чрезвычайно удачно. Как раз в этот момент неожиданно все стало плохо, поскольку у драндулета, как я уже говорил, есть особенность — он был в угоне. Мужик в окошке сказал, что он не примет документов, пока начальник ГИБДД не отзвонится в Королев и не поставит свою подпись на заявлении. Пулей влетев к начальнику, был остановлен, расспрошен и отослан до 16.00. Расстроившись, пошел домой есть. Дождавшись заветных 16.00, уже собрался ехать, но тут меня подстерегало еще одно препятствие — сел аккумулятор. Что из этого следует? Да ничего особенно — я всего лишь не могу попасть в драндулет, поскольку он открывается только брелком, а поскольку сел аккумулятор то и брелком он теперь не открывается. Впав в некоторый ступор, стоял и жмакал на кнопки брелка минут десять. Постояв и успокоившись, решил действовать более конструктивно: вызвал такси и уехал в ГИБДД. По приходе к начальнику, тот заявил, что в Королевском ГИБДД работают одни парнокопытные: бараны и казлы. Выразив полную солидарность с этим заявлением, поинтересовался, как поживают мои документы. Документы поживали хреново, поскольку до баранов и козлов он так и не дозвонился. Пообещав разрулить сложившуюся ситуацию, он дал мне номер королевского ГИБДД и наказал сидеть и звонить им, а как дозвонюсь дать ему трубку. Минут тридцать прошли за тыканьем кнопок и выслушиванием длинных и коротких гудков. Когда, наконец, взяли трубку, я уже был уверен, что там есть не только бараны и казлы, но еще и извращенцы зоофилы. Отдав трубку сел рядышком. Интересный разговор продолжался минут тридцать, в ходе него в частности выяснилось, что бараны и казлы что-то напутали, поэтому перебитые номера у них отмечены, а вот старые — первоначальные, нет. Попросив поднять баранов и казлов ихние архивы и подмигнув мне, начальник самым радостным голосом заявил мне что, похоже, драндулет в угоне и щас его нужно будет отогнать на стоянку ГИБДД. На мои робкие возражения, типа: кто же так делает, зачем нужно указывать перебитые номера и писать их в ПТС, начальник авторитетно заявил, что это классический случай. Ну, думаю, раз классический случай, базару нет, делать нечего, придется ставить на стоянку, но тут наконец-то мне свезло, все нашлось. Огорченный начальник оставил свой автограф и попрощался. К сожалению, в этот день я так и не успел отдать документы, окошко с мужиком уже закрылось. Придя домой, начал думать что делать с драндулетом. Позвонив и посоветовавшись с умными людьми, пришел к выводу, что сел аккумулятор, т.е. аккумулятор нужно заряжать, как раз у умных людей была подходящая зарядка. А жизнь-то налаживается! Итак аккумулятор нужно зарядить, но сначала его нужно достать. А как его доставать, если я не могу залезть в салон? Наворачивая круги вокруг драндулета, нашел решение. Ключом я могу открыть только багажник, но в багажнике есть дырка в салон, пролезть в нее я вряд ли пролезу, но открыть заднюю дверь могу. Покорячившись минут десять, открыл драндулет, вынул аккумулятор и взяв зарядку пошел домой спать. Продолжение следует.
8 comments | post a comment
Сегодня много поздравляли.
Уж наткнулся, так наткнулся. Очень понравилось..
Я когда последний раз из командировки уезжал, видел такую картину. Маслом.
21.12.06 - Один вечер из жизни.
Из статьи по теории множеств:
Вчера отмечали д.р. Яцука.
Как известно, люди по-разному воспринимают информацию. Выделяют 3 типа людей: аудиалов, визуалов и кинестетиков. Аудиалы - те, кто воспринимают информацию на слух, визуалы - глазами, а кинестетики кожей и телом. Так вот, 80% людей - кинестетики. Пока по башке не получат, ничего не понимают. 3 comments | post a comment
В мониторе свет ворда, на подходе холода, кактус расцветать собрался, офис - раем оказался, куллер кипяток нам греет -телефон с утра краснеет, шорох клавиш , шум звонков - офис осенью таков...) 2 comments | post a comment
По пятибальной шкале:
Пришел руководитель, сказал что буду выступать на научной сессии МИФИ. Забавно. Думал что никогда уже не попаду в свою Alma Mater. 7 comments | post a comment
Помнится кто-то мне горячо доказывал, что цвета нашего флага: белый, лазоревый, алый. Данным товарищам предлагаю прекратить брызгать слюной и посмотреть в федеральный конституционный закон "О Государственном флаге Российской Федерации", где черным по белому написано что цвета Российского флага: белый, синий, красный. Славься, Отечество наше свободное, От южных морей до полярного края Раскинулись наши леса и поля. Одна ты на свете! Одна ты такая - Хранимая Богом родная земля! Славься, Отечество наше свободное, Широкий простор для мечты и для жизни Грядущие нам открывают года. Нам силу дает наша верность Отчизне. Так было, так есть и так будет всегда! Славься, Отечество наше свободное,post a comment
Интересненько 1
От многих знакомых частенько слышал: "Ой, сегодня я сделал себе поблажку и спал целых 6 часов!"
Самый идиотский вопрос во всех анкетах приема на работу: "Объясните почему вы лучше других?" или его варианты "Почему мы захотим работать с вами?", " Что мы приобретем взяв вас на работу?" ну и т.д.
Картинка на коробке молока "Домик в деревне" совершенно потрясающая. Домик (очевидно в деревне) и бабка несущая крынку молока. Все нормально, но у бабки просто на лбу написано - Зундеркоманда.
Отмечаем день рождения Пети.
Приснилось окошко аськи с ником: рыба третьей степени. К чему бы это? 5 comments | post a comment
Ну что работать в понедельник придумали враги прогрессивно мыслящего человечества, я не сомневался. Но вот кто придумал читать книги в воскресенье до 4 утра? 1 comment | post a comment
Вроде бы все просто: есть бумага и карандаш, чертишь линии от точки к точке. Если немного подумать, то берешь нож и линейку, и уже остро отточенным карандашом чертишь тонкие и идеально прямые линии. Но иногда, кажется, что твоя жизнь чайный пакетик, завариваемый второй раз, вроде цвет есть, а вкус уже не тот. 1 comment | post a comment |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||